加酷寒藏车布局复杂，冷源价廉易购，新车造价用度低，它在国际外铁路冷藏运输中占据紧张位置。但这类冷藏车车内温度动摇较大，实用温度范畴又有肯定的范围性；又由于在运输历程中要活期加冰、加盐，影响了列车运转速率；别的，由于盐水不停溢流、排放，又形成了车体布局、车下走行局部，乃至铁路轨道、桥梁等锈蚀腐朽。以是，比年来这类冷藏车已渐渐为机器式等新型冷藏车所替换。